近日，浙江省湖州市“共享停車”模式引發(fā)關(guān)注——通過數(shù)字化平臺，市民可便捷申請使用中心城區(qū)71家機關(guān)企事業(yè)單位夜間閑置的3000余個停車位。這個看似簡單的便民舉措背后，是湖州市創(chuàng)新構(gòu)建的“一委一辦一平臺”城市治理新機制的系統(tǒng)支撐，生動詮釋了城市治理從“各自為戰(zhàn)”到“協(xié)同共治”、從“經(jīng)驗決策”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動”、從“問題處置”到“服務(wù)前置”的三大跨越。

　　“停車難”問題牽涉資源方、管理者、使用者多方主體，過去常因部門職責(zé)分散、資源壁壘，難以系統(tǒng)解決。湖州市城市管理委員會（以下簡稱“市城管委”）發(fā)揮了關(guān)鍵的高位統(tǒng)籌作用。由市長擔(dān)任主任的市城管委，整合42個部門資源，牽頭制定《湖州市中心城區(qū)共享停車實施方案》，明確市、區(qū)、街道、社區(qū)及開放單位五級分工，細化全流程工作要點，以“一盤棋”的頂層設(shè)計打破了資源壁壘，為破解難題提供了制度保障，實現(xiàn)了從“各自為戰(zhàn)”到“協(xié)同共治”的跨越。

　　制度設(shè)計需要高效執(zhí)行。市城管委辦公室（以下簡稱“市城管辦”）作為運轉(zhuǎn)樞紐，將藍圖轉(zhuǎn)化為行動。設(shè)在市綜合行政執(zhí)法局的市城管辦，牽頭制定詳細工作清單，壓實各方責(zé)任——例如賦予社區(qū)嚴把申請審核關(guān)的職責(zé)，強化基層治理；同時整合執(zhí)法、公安等多部門資源，建立“統(tǒng)一受理、分類派單、聯(lián)動處置”的閉環(huán)，確保從車位開放到日常管理的各個環(huán)節(jié)順暢高效，彰顯了“一辦”作為指揮中樞的協(xié)調(diào)效能。

　　真正的“便民”離不開技術(shù)的智慧賦能。湖州高標(biāo)準建設(shè)的城市運行管理服務(wù)“一平臺”，讓共享停車變得簡單智能。市民通過“浙里辦”的“湖城管家”或微信小程序，就能完成申請、尋位、進出全流程，實現(xiàn)“掌上辦”。這背后是“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的治理變革——平臺基于供需大數(shù)據(jù)分析進行決策和調(diào)度，推動治理從“經(jīng)驗判斷”向“精準智能”轉(zhuǎn)變；將服務(wù)端口前移至手機，主動提供解決方案，則深刻體現(xiàn)了從被動“問題處置”到主動“服務(wù)前置”的理念革新。

　　從破解“停車難”這一具體切口，可以窺見湖州“一委一辦一平臺”治理機制的完整邏輯——“一委”定調(diào)子、破壁壘，實現(xiàn)協(xié)同共治；“一辦”抓執(zhí)行、建閉環(huán)，確保高效運轉(zhuǎn)；“一平臺”強賦能、優(yōu)服務(wù)，驅(qū)動智慧轉(zhuǎn)型。三者有機聯(lián)動，共同將制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為治理效能。這一機制同樣應(yīng)用于“綜合查一次”改革、“最多挖一次”項目等領(lǐng)域，系統(tǒng)提升了城市精細化治理水平。

　　湖州的探索表明，城市治理現(xiàn)代化需要打破條塊分割、強化數(shù)字賦能、堅持以民為本。通過機制創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用，將分散的資源整合為普惠的公共服務(wù)，將治理的溫度轉(zhuǎn)化為市民可感可及的幸福體驗，這正是“人民城市為人民”的生動實踐，也為全國城市高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的“湖州樣本”。