交通數(shù)據(jù)為原料，云計(jì)算資源為工具，企業(yè)和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)可免費(fèi)利用進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。9月28日，貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)孵化器正式開(kāi)通，以國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的免費(fèi)提供計(jì)算資源和數(shù)據(jù)資源方式開(kāi)放交通大數(shù)據(jù)，拉開(kāi)了貴陽(yáng)市政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放的序幕。結(jié)合成熟的科技孵化體系，貴陽(yáng)市搭建集數(shù)據(jù)、計(jì)算、商務(wù)為一體的新型創(chuàng)業(yè)孵化平臺(tái)，著力打造貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚集區(qū)。

 

 

　　據(jù)了解，貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)孵化器依托于政府專業(yè)部門搭建，整合貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)資源，使各單一行業(yè)的條數(shù)據(jù)融合成交通塊數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的互聯(lián)互通，形成貴陽(yáng)大交通數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的共享開(kāi)放。同時(shí)，整合貴陽(yáng)市冗余的云計(jì)算資源，結(jié)合貴陽(yáng)市科技孵化體系，構(gòu)建起一個(gè)全面、開(kāi)放、共享的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

 

　　通過(guò)創(chuàng)新的數(shù)據(jù)開(kāi)放、數(shù)據(jù)交易、數(shù)據(jù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)孵化方式，貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)孵化器打破常規(guī)，創(chuàng)業(yè)初期免費(fèi)試用給創(chuàng)客提供更優(yōu)質(zhì)更低門檻的創(chuàng)業(yè)資源，以開(kāi)放交通數(shù)據(jù)資源和計(jì)算資源，吸引和推動(dòng)社會(huì)各方力量利用交通數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)推出更多的便民利民服務(wù)，從而驅(qū)動(dòng)交通服務(wù)水平和服務(wù)能力不斷提升，實(shí)現(xiàn)公眾出行服務(wù)的信息化、智能化，助力智能交通。

 

 

　　目前，貴陽(yáng)市交管局已建立起云計(jì)算中心、交通管控平臺(tái)和交通大數(shù)據(jù)中心，前端集成了視頻監(jiān)控、信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)、信息采集與統(tǒng)計(jì)分析、可視化警員定位和交通仿真等六大子系統(tǒng)共計(jì)172個(gè)功能模塊。現(xiàn)階段，貴陽(yáng)市已有超1萬(wàn)路高清視頻監(jiān)控點(diǎn)位、205個(gè)路口行為監(jiān)測(cè)、100個(gè)交通流量檢測(cè)點(diǎn)、154個(gè)擁堵檢測(cè)點(diǎn)及146塊信息發(fā)布屏，每天增加過(guò)車記錄近1600萬(wàn)條，視頻圖像記錄495TB，車輛流量記錄2500萬(wàn)條，視頻數(shù)據(jù)已突破50PB，圖片存儲(chǔ)數(shù)據(jù)已突破10PB，結(jié)構(gòu)化流量數(shù)據(jù)已突破150TB，其他非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)增加近600TB。

 

　　此次，貴陽(yáng)市交管局將開(kāi)放近2000GB數(shù)據(jù)，貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)孵化器還將全面整合公交、物流、客貨運(yùn)輸?shù)冉煌I(lǐng)域內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)放，為創(chuàng)業(yè)者研發(fā)交通、停車、物流類軟件等產(chǎn)品提供數(shù)據(jù)支持。

 

　　貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)孵化器目前搭建了計(jì)算資源、數(shù)據(jù)管理和孵化交易三大平臺(tái)，創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)或企業(yè)需先到貴陽(yáng)市大數(shù)據(jù)交易所申請(qǐng)方可開(kāi)通。

 

　　計(jì)算資源平臺(tái)可在線調(diào)用交通數(shù)據(jù)、提供云計(jì)算服務(wù)的綜合基礎(chǔ)信息環(huán)境，創(chuàng)客可在孵化器平臺(tái)上隨時(shí)根據(jù)需要申請(qǐng)自己的計(jì)算、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)資源；數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，將交通相關(guān)數(shù)據(jù)融合在一起，是一個(gè)大交通數(shù)據(jù)資源庫(kù)，能幫助創(chuàng)客研發(fā)產(chǎn)品，引導(dǎo)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，激發(fā)出數(shù)據(jù)潛在的價(jià)值；孵化交易平臺(tái)，創(chuàng)客將免費(fèi)獲得至少一年的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)和云計(jì)算資源，而孵化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在市場(chǎng)上獲得收益后，通過(guò)收益分成的方式實(shí)現(xiàn)利益共享，最終形成互惠互利，相互成長(zhǎng)的生態(tài)體系。

 

 

　　“若信息公開(kāi)相當(dāng)于1.0版，而數(shù)據(jù)開(kāi)放則是2.0版?！辟F陽(yáng)市副市長(zhǎng)徐昊表示，數(shù)據(jù)開(kāi)放更多強(qiáng)調(diào)的是公眾對(duì)政府?dāng)?shù)據(jù)的利用權(quán)，通過(guò)數(shù)據(jù)開(kāi)放推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展。

 

　　徐昊表示，為了解決數(shù)據(jù)應(yīng)用無(wú)監(jiān)管的開(kāi)放所帶來(lái)的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，此次交管局開(kāi)放數(shù)據(jù)前，對(duì)包含國(guó)家安全、社會(huì)安全、公民隱私的數(shù)據(jù)進(jìn)行了脫敏，比如開(kāi)放的數(shù)據(jù)中不包含涉及個(gè)人隱私的車牌號(hào)等數(shù)據(jù)。此外，貴陽(yáng)市交通大數(shù)據(jù)孵化器有別于其它孵化器，數(shù)據(jù)只能在平臺(tái)中運(yùn)用，不能下載。

 

　　徐昊說(shuō)，促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展的三大核心目標(biāo)，第一個(gè)就是政府?dāng)?shù)據(jù)的共享和開(kāi)放，時(shí)間是2018年，貴陽(yáng)市初步考慮用兩到三年時(shí)間，第一步在今年內(nèi)建立政府?dāng)?shù)據(jù)共享平臺(tái)，對(duì)之前分屬不同部門，采用不同技術(shù)和格式數(shù)據(jù)遷移到政府?dāng)?shù)據(jù)共享平臺(tái)上，由于需要先進(jìn)行統(tǒng)一、分類、整理、清理，然后再搬家，需要一定時(shí)間，力爭(zhēng)比國(guó)家要求的提前一年實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遷移。政府各部門不再單獨(dú)建自己的數(shù)據(jù)中心，而統(tǒng)一在政府?dāng)?shù)據(jù)共享平臺(tái)里開(kāi)自己的“房間”，把數(shù)據(jù)聚集在一個(gè)平臺(tái)上，然后拆圍墻。政府?dāng)?shù)據(jù)的開(kāi)放方面，結(jié)合交通大數(shù)據(jù)孵化器政府?dāng)?shù)據(jù)開(kāi)放，貴陽(yáng)市還會(huì)探索新的開(kāi)放模式。