據(jù)《新快報》報道，河南南陽一市民在“書記市長網(wǎng)上留言板”上抱怨該市的“交通整治行動”變質(zhì)成“罰錢”行動，當?shù)毓簿挚焖倩貜投际?ldquo;依法依程序進行”。原本一樁小事，卻因公安局回復中要對留言網(wǎng)友“聽其言、觀其行、觀后效”，被指態(tài)度很“強硬”，并引發(fā)大量網(wǎng)友前往“留言板”提問圍觀。留言管理員回復稱，“工作中存在情緒急躁”的不足。

　　強勢回復是否皆因情緒急躁而致？對此，有公眾表示反對，也有人認為能說得通，但要指明的是執(zhí)法部門的急躁情緒要不得……

　　反對

　　不該“網(wǎng)絡問罪”

　　事實上，既然是“書記市長網(wǎng)上留言板”，市民在上面反映城市交通管理及交通執(zhí)法亂罰款問題，就應由書記或市長責成有關(guān)部門進行認真調(diào)查，查明事實真相之后，親自或委托相關(guān)人員給市民作出回應，而公安局作為事涉部門，理應執(zhí)行回避制度。退一步講，即便是書記或市長責成公安局就市民反映的問題作出解釋和答復，其解釋和答復的內(nèi)容也要經(jīng)書記或市長審核同意。

　　顯然，當?shù)毓簿职?ldquo;書記市長網(wǎng)上留言板”當成了“公安局網(wǎng)上留言板”，才會對市民反映的問題進行“快樂反擊”，非但不虛心接受市民批評，有則改之無則加勉，反而態(tài)度強硬地向反映問題的市民“興師問罪”，并綿里藏針地留下了欲將其“捉拿歸案”的潛臺詞。可見，公安部門一旦權(quán)力發(fā)飆，“網(wǎng)絡問政”就有可能演變?yōu)?ldquo;網(wǎng)絡問罪”，網(wǎng)絡民意也將會被其“囚禁”起來。

　　廣東省委書記汪洋等六位廣東省領(lǐng)導近日集中聽取網(wǎng)民意見建議。汪洋關(guān)注到網(wǎng)上有罵他的網(wǎng)友，也有挺他的網(wǎng)友。對此，汪洋表示，網(wǎng)絡問政首先應該是平等地問、虛心地接受，不計態(tài)度、不問來歷，“為什么領(lǐng)導可以發(fā)脾氣，群眾不能發(fā)脾氣呢？為什么領(lǐng)導可以罵娘，群眾不能罵娘？”地方政府開通政府網(wǎng)站，建立網(wǎng)絡問政平臺，當?shù)仡I(lǐng)導首先要具有汪洋一樣“不怕群眾發(fā)脾氣，不怕群眾罵娘”的雅量和氣魄，否則，什么民意也“問”不到，什么新“政”也實施不了。

　　理解

　　強勢回復是執(zhí)法應有的底氣

　　網(wǎng)友與公安部門之間的這場“口水仗”，實質(zhì)還是守法意識與執(zhí)法原則之間的糾葛。據(jù)悉，網(wǎng)友所反映的“交通整治行動”，放著長長的車隊不管，“寧可錯查三千，不可放過一個的原則”挨個地查摩托，罰錢。這里需要明確的是，查摩托車并不意味著對其他機動車輛就是放縱，相比于其他機車車輛有牌照與駕證的制約，又有電子監(jiān)控設(shè)備的輔助，摩托車的管理難度就大了許多。

　　事實上，城市交通中經(jīng)常違反秩序的往往多是摩托車，亂變道、亂停亂靠，甚至是闖紅燈，釀成了不少悲劇。只要依法依規(guī)，罰款整治無可厚非。如此，既然交通整治的大前提沒有問題，那么網(wǎng)友“建議經(jīng)過這個路口的摩托車要么遠離路口等紅燈，要么闖紅燈，這不是在整治交通啊，是在禍害交通啊”，這番言論實質(zhì)上表現(xiàn)出了習慣于散漫騎行突然間受約束的不適應，轉(zhuǎn)向言語的極端表現(xiàn)，雖然不排除路口交通標線設(shè)置缺少人性化，但更多還是相當一部分摩托車駕駛者遵守交規(guī)意識的缺失。

　　在這種潛意識的支配下，這樣的言論實質(zhì)上是對交通秩序的無視和執(zhí)法權(quán)威的挑戰(zhàn)，對于公安部門來說，這就是一個原則性的問題，即執(zhí)法敢不敢碰硬，敢不敢守住底線。所幸的是，公安部門的回復，斬釘截鐵，只要敢當違反交規(guī)、挑戰(zhàn)權(quán)威的試驗品，就一律從嚴處罰。而這樣的言論，對于社會秩序來說，也是一種煽動和危害，毫厘之失終究會導致千里之謬。

　　“強勢回復”是執(zhí)法應有的底氣。畢竟，執(zhí)法根本還是維護正常的社會秩序，保護的是大多數(shù)人的利益，尤其是對于違反交通規(guī)則的行為，嚴處是愛、軟弱是害。如此，盡管回復的語氣有過激的嫌疑，但是根本目的還是維護執(zhí)法的權(quán)威性，總歸是瑕不掩瑜。